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足の永久脱毛したいと考えています

30歳の主婦です。私はとても毛深いので、中学生の時から足の毛をカミソリで剃っていました。しかし、シェービングも剃ってもすぐに私に来てしまって、処理するのかと思っていました。先日、友人が永久脱毛の話を聞きました。友人は、足と脇をしたそうです。自宅で脱毛していないので、非常に楽になるとしています。その話を聞いて私も足の永久脱毛したいと考えています。
体の状態を、非常に清潔できれいなものにしたいと望むならば、やはりレーザー脱毛しかないですよね。他の脱毛方法だと、どうしてもムダ毛が残っており、きれいにすることができなくなります。レーザー脱毛が隅々ムダ毛まで、チリに処理できるので、心の中で満足することができる、素敵なきれいなモムエドゥェプニダ。
　東京電力は２１日の記者会見で、現在２１人いる顧問のうち、経済産業省出身の白川進元副社長ら１１人が６月末で退任することを明らかにした。

　福島第一原子力発電所の事故の経営責任を取って退任する清水正孝社長と武藤栄副社長のほか、築舘勝利常任監査役の３人は６月末に無報酬で顧問に就任する。この結果、顧問の人数は１３人となり、年間報酬の合計額は２億１９００万円から９８００万円に減る。

ニューヨークモーターショーで初公開され、年内に北米での販売を開始する新型スバル『インプレッサ』。「クラス以上の価値」をコンセプトに、デザイン、室内空間、素材、燃費、走行性能など全面改良を加えた。今回日本で1台のみ公開された新型セダンを写真で紹介する。

詳細写真30枚：新型インプレッサセダン

エンジンは『フォレスター』にも搭載された2.0リットルNA水平対向エンジン。これに独自開発のCVT「リニアトロニック」を組み合わせる。燃費は米国基準の高速走行で従来の27mpgから36mpg（約15.3km/リットル）と大幅に改善した。駆動方式はもちろんシンメトリカルAWD。軽快かつ安定した走行を楽しむことができる。

セダンのボディサイズは全長4580mm×全幅1740mm×全高1465mm、ホイールベース2645mm。全長、全幅は従来型と同じでホイールベースを25mm延長。さらにAピラーの位置を200mm前方に移動したことで、居住空間の拡大を図った。またAピラーの位置を変更したことで空力性能が向上、三角窓を採用したことで視認性も高めた。全高は10mm低められたが、地上高の変更によるもので室内空間への影響はない。

「スバルらしい真面目さを表現したかった。流行の有機的なデザインにはしたくなかった」（デザイン担当・石井守氏）というエクステリアは、Aピラーの前進と切り詰めたオーバーハングにより、未来的なシルエットを作り上げた。

フロントマスクは、『レガシィ』と共通の「ヘキサゴン（六角形）グリル」と、押し出しの強い「ホークアイ」を採用。曲線で構成されていた従来型と比べ、よりシャープなイメージをまとう。ダイナミックなホイールアーチのデザインもレガシィの流れを受け継いだ。

インテリアの質感向上も新型の目玉だ。ブラックとクリームの2トーンでまとめ上げられた室内は、トーンを押さえ高級感のある仕上がりとした。素材にもこだわり、ダッシュボードやドアトリムにはDセグメントクラスのソフト素材を採用している。

また、今回は公開されなかったが、5ドアハッチバックには「Sport」と呼ばれるグレードを設定する（北米のみ）。ルーフレール、専用17インチホイール、サイドスポイラーなどを装備したスポーティな仕様。「多くの若い人にもアピールしたい」というのが新型インプレッサのねらいだ。


《レスポンス 宮崎壮人》


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　米モンタナ州ビッグスカイで開かれていたアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）貿易相会合は２０日、東日本大震災後に各国が輸入規制を強めたことを受け、自然災害の発生直後に「世界貿易機関（ＷＴＯ）ルールに反した措置を回避する」と明記した議長声明を採択して、閉幕した。サプライチェーン（部品供給網）寸断も重視し、自然災害対応での連携強化という新機軸も打ち出した。

　議長声明にＷＴＯルール違反の回避が明記されたのは、日本が福島第１原発事故に伴い広がった輸入規制の緩和を強く働きかけた結果だ。ＡＰＥＣ域内には日本だけではなく、ニュージーランドやチリなど地震国が多いことも考慮された。

　しかし、ＷＴＯのルールには厳格な数値基準がなく、輸入検査の基準は実質的に各国の自主性に任されている。さらに、厳格な検疫国とされる日本が「規制撤廃」を強く主張するほど、日本の市場開放も強く要求されかねないジレンマもある。「輸入規制撤廃を根気強く働きかけていくしかない」（外務省関係者）のが実態だ。【野原大輔】

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